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如何正确的安装桥梁护栏

只有正确的安装桥梁栏杆，才能保证桥梁栏杆的安全性，下面我们一起来了解一下正确安装桥梁栏杆的方法有哪些。下面简单介绍一下如何正确的安装桥梁护栏：

一、进行桥梁护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。

二、安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距桥，梁伸缩缝和胀缝的设置间距。

三、横梁和立柱的位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整、使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象。后拧紧螺栓。

四、对于焊接的金属护栏，所有外露接头在焊接后应做磨光或补满的清面工作。五、横梁、立柱等构件在安装过程中应尽量避免损坏保护层，安装完成后，应对被损坏的保护层按规定的方法修复。

桥梁栏杆不应有任何腐蚀和生锈。在生产桥梁栏杆过程中，会有一种特殊的防腐喷涂工艺，在表面加一层绿色防氧化涂层。该层更有利于防腐效果。但是，由于长期使用桥梁栏杆，很容易因各种雨水和阳光照射而对表面氧化物造成损坏。由于一些交通拥堵或交通事故，每日交通量很大，更有可能影响整条道路的安全保护。

桥梁栏杆发生生锈腐蚀现象后，应该如何操作解决呢，想必这是大家作为关心的话题。考虑到路车流量较为密集，一般大都选择在中午或是些道路封闭管理时机，进行逐段的桥梁栏杆施工养护，具体涉及到两侧公路桥梁栏杆的保养防护、生锈腐蚀现象的及时更换、道路围挡护栏的尺寸等等方面。

随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，作为目前贵州省规模较大的高速公路PPP项目，正安至习水高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷，努力实现“创建品质工程”的建设目标，不断的推行******工程，积极参建单位“比、学、赶、超”争创精品。

各种***的工艺工法正不断的涌现，一次次刷新正习高速建设记录。正习高速A2合同段起到了模范带头作用，其承建的多个工程作为***工程被全线推广，尤其是桥面系施工质量非常值得肯定。

我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。

1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。

2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。

3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架（本项目微创新），在测量点上放置模板式定位架以***定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法，很大限度上消除了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制***度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。

桥梁栏杆施工控制要点：

1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。

2、钢筋加工尺寸要***，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。

定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。

当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。

3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板***台车（见下图HLTC-V3.0型）。